Boeing і Airbus вивчають, як SARS-CoV-2 поширюється в літаках і чи може ультрафіолет його зупинити

Два найбільших авіаперевізники намагаються точно визначити, як вірус рухається в салоні літака, і експериментують з використанням ультрафіолетового світла, щоб вбити будь-які частинки, залишені на поверхнях зараженими пасажирами.

Представники компаній звернулися до вчених, лікарів-інженерів і Центрів з контролю та профілактики захворювань США (CDC) з проханням якомога швидше дослідити це питання, пише dailymail.co.uk.

Повітря в літаках повністю оновлюється 15 разів на годину. Система фільтрації спеціально розроблена для ефективного видалення бактерій і вірусів з повітря. Але це не захистить пасажирів, якщо вони сидять поряд із хворим. Кашель або чхання сусіда можуть заразити когось задовго до того, як повітря пройде очищення.

Усі великі американські авіакомпанії на даний час вимагають, щоб пасажири на рейсах носили маску, однак дотримуватися дистанції у 2 м практично неможливо: для цього потрібно залишити два ряди порожніми між кожним з пасажирів.

Компанії шукають виконавців для створення конкретних математичних моделей поширення нового вірусу у своїх літаках. Перший крок – з'ясувати, як вірус переміщається літаком. Другим і не менш важливим етапом буде визначення способів запобігання поширенню коронавірусу під час польоту.

Крім того, Boeing висловив зацікавленість у використанні ультрафіолетового світла для дезінфекції салону між рейсами. Цей метод уже випробуваний в Нью-Йорку, де міське транспортне управління проводить випробування ультрафіолету для дезінфекції вагонів метро.

Дослідження як і раніше підтверджують здатність масок, навіть тканинних, запобігати поширенню коронавірусу, і експерти рекомендують використовувати їх при авіаперельотах. Але оскільки кількість рейсів продовжує нехай і повільно, але неухильно зростати, такі авіакомпанії, як Boeing і Airbus, прагнуть мінімізувати можливі ризики.